Zielona Góra. Będziemy mieć kolejne autobusy elektryczne! Kupimy ich jeszcze 12!

- Jak sobie przypomnę, jak kiedyś jeździło się po Zielonej Górze, a jak teraz, to nie ma porównania. Naprawdę wielki skok cywilizacyjny zrobiliśmy. Gdyby mi ktoś przed laty powiedział, że będę podróżowała po mieście autobusem na prąd, z elektronicznym biletem i na przystankowej tablicy sprawdzę sobie rzeczywiste odjazdy autobusów, to bym popukała się w czoło – mówi Kamila Wronowicz. – Bardzo się wszystko zmieniło i mam nadzieję, że nadal będzie się zmieniać.
Nie tylko pani Kamila pyta m.in. o możliwość zakupu kolejnych autobusów.

MZK Zielona Góra: W tym roku ogłosimy przetarg na nowe autobusy elektryczne

Okazuje się, że będziemy mieć nowe autobusy elektryczne. I nie tylko te krótkie, ale także przegubowe.
MZK szykuje się do zakupu czterech 18-metrowych pojazdów elektrycznych oraz ośmiu autobusów 12-metrowych.
- W tym roku ogłosimy przetarg. Wiadomo, że produkcja musi trochę potrwać, więc dostawy spodziewać się będziemy mogli w przyszłym roku – mówi dyrektor MZK w Zielonej Górze Barbara Langner. – Sposób ładowania będzie taki sam jak autobusów, które teraz jeżdżą po mieście. Wyposażenie będzie też takie same. Nowe pojazdy zastąpią te nasze najstarsze autobusy (mające 15 lat), które co prawda rzadko wyjeżdżają na ulice, ale mamy je jako rezerwę.

Obecnie zielonogórskie MZK dysponuje 43 autobusami elektrycznymi, po zakupie nowych, w sumie będzie ich 55.

Zobacz też:

Skąd pieniądze na zakup elektrycznych autobusów?

Zielonej Górze udało się w zeszłym roku zdobyć dofinansowanie.
Zielona Góra znalazła się wśród 13 zwycięskich miast, które dostaną pieniądze z Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT). Miasta te, czyli Szczecin, Opole, Poznań, Gliwice, Gdynia, Kraków, Malbork, Radom, Kędzierzyn-Koźle, Piła, Zielona Góra, Gorzów Wielkopolski i Sosnowiec, kupią łącznie 190 elektrycznych autobusów. Ogólna kwota dofinansowania to ponad 460 mln zł.

Zielona Góra dostała 30,3 mln zł na wart 45 mln zł projekt. W jego ramach Miejski Zakład Komunikacji kupi osiem elektroautobusów solo i cztery przegubowce. Do tego powstanie stacja ładowania autobusów elektrycznych na osiedlu Mazurskim.

Przypomnijmy pierwszy elektryczny autobus wyjechał na ulice Zielonej Góry we wrześniu 2018. Do końca stycznia 2021 roku (przez 2,5 roku) 43 elektryczne autobusy przejechały ulicami naszego miasta ponad 5,4 mln kilometrów. Średnio na jeden autobus wypada 124 000 kilometrów przebiegu.

Komunikacja miejska cały czas się zmienia

Z autobusami na prąd wiązało się szereg inwestycji m.in. przebudowa zajezdni MZK, budowa Centrum Przesiadkowego, przebudowa pętli autobusowych czy budowa ładowarek elektrycznych. Przetarg na autobusy wygrała wówczas firma Ursus, a ładowarek dostarczyła nam zielonogórska Ekoenergetyka.
Cały czas miasto ułatwia podróżowanie osobom z różnymi niepełnosprawnościami – tablice z możliwością głosowej informacji o odjazdach autobusów, większe i umieszczane niżej tablice informacyjne w pojazdach, bardziej czytelne oznaczenia.
- Ostatnio była u siostry i jechałam normalnym autobusem. Z przerażeniem. Bo było tak głośno, że myślałam, iż coś się stało. Dopiero później do mnie dotarło, że jestem już przyzwyczajona do jazdy elektrycznymi, cichymi autobusami. Zapomniałam, jak to jest w tradycyjnych autobusach – mówi Teresa Nowacka-Gała. – No cóż, człowiek szybko przyzwyczaja się do dobrego…
Zobacz też: