W Zielonej Górze zabłysną inteligentne światła na ruchliwych skrzyżowaniach. Miasto wyda na ten cel 31 milionów złotych

Zielona Góra rozpoczyna realizację projektu, dzięki któremu kierowcy nie będą musieli w godzinach szczytu stać w dużych korkach na najważniejszych miejskich ulicach.

- Inteligentny System Transportowy to wysokospecjalistyczne i technologicznie zaawansowane rozwiązanie sterowania ruchem samochodów i autobusów - podkreśla prezydent Janusz Kubicki.

We wtorek w magistracie została zawarta umowa na realizację projektu z firmą wyłonioną w przetargu.

- Mam nadzieję, że dzięki temu systemowi uda się zwiększyć przepustowość i płynność ruchu na tych ulicach w konsekwencji w całym mieście. Zdajemy sobie oczywiście sprawę z tego, że korki od razu nie znikną, ale przynajmniej staną się mniej uciążliwe dla mieszkańców - przyznaje prezydent Kubicki.

ITS obejmuje przebudowę wybranych sygnalizacji świetlnych i ich dostosowanie do działania miejskiego systemu sterowania ruchem. Autobusy zostaną doposażone w nadajniki, umożliwiające nadanie priorytetu dla komunikacji zbiorowej.
Urząd Miejski w Zielonej Górze wylicza, że dzięki projektowi powinien skrócić się czas przejazdu na odcinkach objętych systemem przede wszystkim dla komunikacji zbiorowej, ale także dla pozostałych pojazdów bez pogorszenia warunków ruchu na drogach poporządkowanych.
Firma z Warszawy zaprojektuje, dostarczy i wdroży system oraz wykona roboty budowlane związane z infrastrukturą
systemu.

Wybrano najbardziej ruchliwe ulice w Zielonej Górze. Pakiet podstawowy obejmuje 15 skrzyżowań. Trasy zebrano w trzech ciągach.

Ciąg I:

• Skrzyżowanie ul. Ułańskiej z ul. Bohaterów Westerplatte w Zielonej Górze
• Skrzyżowanie ul. Plac Bohaterów z ul. Bohaterów Westerplatte w Zielonej Górze
• Skrzyżowanie ul. Doktora Pieniężnego z ul. Bohaterów Westerplatte w Zielonej Górze
• Skrzyżowanie ul. Kupieckiej z ul. Bohaterów Westerplatte w Zielonej Górze

Ciąg II:

• Rondo PCK w Zielonej Górze
• Skrzyżowanie ul. Krętej z aleją Wojska Polskiego w Zielonej Górze
• Skrzyżowanie alei Wojska Polskiego z istniejącym parkingiem na dz. nr 137 obręb 0025 w Zielonej Górze
• Skrzyżowanie alei Wojska Polskiego z ul. Zacisze oraz ul. Wyszyńskiego

Ciąg III:

• Skrzyżowanie ul. Wrocławskiej z ul. Lwowską w Zielonej Górze
• Skrzyżowanie ul. Wrocławskiej z ul. Podgórną w Zielonej Górze
• Skrzyżowanie alei Konstytucji 3 Maja z ul. Sikorskiego w Zielonej Górze
• Skrzyżowanie alei Konstytucji 3 Maja z ul. Sikorskiego w Zielonej Górze
• Skrzyżowanie alei Konstytucji 3 Maja z ul. Fabryczną i Moniuszki w Zielonej Górze
• Skrzyżowanie ul. Długiej z ul. 1 Maja w Zielonej Górze
• Skrzyżowanie ul. Długiej z ul. Łużycką i Dąbrówki w Zielonej Górze

Łączny koszt tok. ok. 31 milionów złotych, w tym dofinansowanie unijne - ok. 21,5 mln zł. Wykonanie zadania planowane jest w ciągu 14 miesięcy od podpisania umowy, czyli do 30 października 2023 roku.

O przyznaniu wsparcia na budowę inteligentnego systemu transportowego w Zielonej Górze informował w grudniu ubiegłego roku Lubuski Urząd Wojewódzki. To wtedy w Warszawie wiceminister funduszy i polityki regionalnej Waldemar Buda ogłosił możliwość skorzystania z dodatkowych pieniędzy unijnych przez Zieloną Górę i Gorzów.

– Wspieramy rozwój transportu publicznego. Taka forma podróżowania stanowi atrakcyjną alternatywę dla używania samochodów osobowych, szczególnie w codziennych dojazdach do pracy czy szkoły – mówił wówczas wiceminister Buda.

Wojewoda Władysław Dajczak wyraził wówczas uznanie dla obu lubuskich miast za to, że stawiają na nowoczesne i ekologiczne rozwiązania komunikacji publicznej.
Projekt dotyczący budowy w Zielonej Górze inteligentnego systemu transportowego przeszedł proces oceny w ramach programu Infrastruktura i Środowisko.

Czytaj też:

• Zielona Góra. Po pijaku wybijał szyby w sklepowych witrynach. Wszystko nagrał miejski monitoring || WIDEO
• Na jednej z najdłuższych ulic w Zielonej Górze ma zmienić się organizacja ruchu. Mają tam być też nowe światła na jednym z przejść
• W miejscach Zielonej Góry, w których w ciągu dnia przebywa dużo ludzi, pojawią się słupki SOS. Jak mieszkańcy oceniają pomysł?