Wiadukt na Zjednoczenia zostanie wyburzony. Trzeba będzie postawić nowy

To miał być remont, wymiana nawierzchni na jednej nitce wiaduktu na ulicy Zjednoczenia. Koszt inwestycji miał wynieść 12,7 mln zł. Teraz okazuje się, że będzie trzeba wydać dużo więcej, bo około 100 mln zł.

Przypomnijmy, że przetarg na remont wiaduktu wygrało konsorcjum firm: PBW Inżynieria z Wrocławia i Dromosttor z Lwówka Śląskiego. To ono przebuduje odcinek ul. Zjednoczenia, od ronda PCK w stronę ulicy Energetyków oraz – co najważniejsze - wschodnią część wiaduktu (jezdnia w stronę Przylepu).
Remont wiaduktu ruszył w kwietniu tego roku. Miał polegać m.in. na rozebraniu starej jezdni, pracach ziemnych, wykonaniu żelbetonowych płyt przejściowych na dojazdach, nowych elementów gzymsów oraz kap, zamontowaniu balustrady i barierek, montażu elementów krawężników. Zaraz jednak po rozebraniu pewnych elementów, okazało się, że stan techniczny wiaduktu jest dużo groszy niż zakładały to wstępne badania. Trzeba więc było z obu nitek obiektu pobrać próbki i poddać obiekt dokładnej ekspertyzie, którą wykonują specjaliści z Uniwersytetu Zielonogórskiego. Wszystko wskazuje na to, że wiadukt trzeba wyburzyć i postawić nowy obiekt.

Prezydent Janusz Kubicki podkreśla, że nie jest to pierwszy przypadek remontu dawnego obiektu w mieście, który niesie ze sobą wiele niespodzianek, kiedy po odkryciu pewnych warstw wychodzi na to, że nie jest wcale tak, jak wynika z dokumentacji. Tak było niedawno np. w przypadku modernizacji wiaduktu kolejowego przy ul. Batorego. Też trzeba było zmienić zakres prac, zdobyć większe pieniądze i wydłużyć czas remontu. Ale nie można unikać problemu i nie podejmować takich inwestycji.
- Trzeba to zrobić. Będziemy się starać o fundusze na ten cel – mówi prezydent i podaje, że po starym wiadukcie zostaną tylko fundamenty.

Poseł Jerzy Materna także uważa, że trzeba zrobić remont raz, ale porządnie, żeby obiekt służył mieszkańcom i ich gościom przez długie lata. Obiecuje wsparcie w staraniu się o pieniądze z budżetu państwa.
Wiadukt na ulicy Zjednoczenia (dwie nitki) został wybudowany w 1977 i wraz z wiaduktem na ulicy Sulechowskiej znacznie poprawił komunikację w mieście. Odnowiono je w latach 1997-98, z czasem znów ich stan techniczny bardzo się pogorszył i wymagały gruntownego remontu.
Przez wiadukt jeździć więc będziemy tylko jedną, zachodnia nitką. Z tego też powodu liczyć się trzeba z korkami przez kolejne miesiące. Podobnie ze zmienioną trasą autobusów miejskich. Poczekamy też na ścieżkę rowerową, która miała na wiadukcie powstać.
- To wszystko utrudnia nam życie, dojazdy do pracy, a przecież przy Zjednoczenia jest wiele firm i zakładów. No ale co zrobić? Bezpieczeństwo jest najważniejsze – uważa Grzegorz Burakiewicz z Zielonej Góry. – Mam tylko nadzieję, że miasto szybko pozyska porządne pieniądze z Unii Europejskiej lub funduszy centralnych i nie będziemy czekać latami, by zacząć jeździć wygodnie i bezpiecznie dwoma nitkami. Bo dwie je trzeba gruntownie zmodernizować.

Zobacz też wideo, co miało być w Zielonej Górze, ale się nie udało:

TO MIAŁO POWSTAĆ, ALE SIĘ NIE UDAŁO