Zielona Góra. Inżynier lotnictwa na UZ przyciągnął młodych z wielu miast. Były szybowce, balony, drony! Zobacz!

Chętnych do udziału w wydarzeniu było znacznie więcej, ale ze względu na miejsca, niektórym szkołom trzeba było odmówić. Możemy się zatem spodziewać powtórki z imprezy. A ta była bardzo atrakcyjna. To m.in. lot na uwięzi pełnowymiarowym balonem, prezentacja budowy szybowca, loty dronami Straży Pożarnej oraz AZL, bicie monet okolicznościowych Wydziału Mechanicznego, zwiedzanie infrastruktury dydaktycznej Instytutu Inżynierii Mechanicznej.

Prorektor ds. współpracy z gospodarką, dr hab. inż. Maria Mrówczyńska, prof. UZ, nie kryła zadowolenia.
- Jestem bardzo zbudowana, że tak dużo młodzieży jest zainteresowana nowym kierunkiem. Mam nadzieję, że zostaną naszymi studentami i będą chcieli zostać w regionie – mówiła. – Nie jest sztuką uruchomić kierunek na uczelni, ale chodzi o to, by wychodził on naprzeciwko zainteresowaniom młodych ludzi, potrzebom rynku.
Dyrektor Instytutu Inżynierii Mechanicznej dr hab. inż. Justyna Patalas-Maliszewska, prof. UZ, podkreślała, że prace nad uruchomieniem kierunku trwają. Należy jeszcze złożyć dokument do Senatu UZ, który go zatwierdzi. Nabór na inżynierię lotniczą, czyli tzw. odlotowy kierunek na UZ. Kształcenie początkowo rozpocznie się na dwóch specjalnościach: mechanik lotniczy i bezzałogowe statki powietrzne. Takie kompetencje są pożądane na rynku pracy.
Inicjatorem nowego kierunku był Aeroklub Ziemi Lubuskiej, który szkoli pilotów od zera do bohatera, czyli ma uprawnienia, by przez trzy lata wyszkolić przysłowiowego człowieka z ulicy na pilota dla linii lotniczych. Inaczej jest z mechanikami lotniczymi. Tu sytuacja jest bardziej skomplikowana. Stąd pomysł połączenia sił z Uniwersytetem Zielonogórskim i Zespołem Szkół Technicznych.

Przemysł lotniczy bardzo się rozwija. Coraz więcej osób chce latać. Także z Babimostu. Potrzeba nie tylko wyszkolonych pilotów, ale także tych specjalistów, którzy będą serwisowali samoloty. Jak piszą fachowe czasopisma, w Polsce brakuje 40 tysięcy mechaników lotniczych. Tę lukę chce wypełnić Zielona Góra, która ma przecież tradycje lotnicze… Nie tylko za sprawą słynnej szkoły Lotnik.
Już w 2019 roku dyrektor Aeroklubu Ziemi Lubuskiej Artur Haładyn rozmawiał z ówczesnym rektorem UZ, prof. Tadeuszem Kuczyńskim na ten temat. W konsekwencji i tego spotkania na Wydziale Mechanicznym UZ, pod kierunkiem profesorów: Sławomira Kłosa i Władysława Papacza powstał zespół pracowników, którzy podjęli się zadania stworzenia programu dydaktycznego, pozwalającego kształcić mechaników lotniczych.
Ale nie od studentów, lecz uczniów trzeba było zacząć. Stąd pomysł, by w Zespole Szkół Mechanicznych uruchomić klasę mechaników lotniczych. Tak też się stało. Teraz czas na kolejny krok.

W maju br. na terenie Aeroklubu Ziemi Lubuskiej rozpoczęła się budowa Ośrodka Szkolenia Mechaników Lotniczych. Dwupiętrowy budynek z salkami szkoleniowymi, zapleczem sanitarnym i Stacją Obsługi Samolotów stawia konsorcjum budowlane z Poznania.
- Chcemy ten ośrodek wyposażyć w najnowocześniejsze sprzęty. Już mamy nowoczesne samoloty do szkolenia, będziemy mieć stację obsługi na miarę XXI wieku – zauważa Artur Haładyn. - Kończymy budowę szkieletu, niebawem pojawi się dach. Wykonawca twierdzi, że do kwietnia przyszłego roku zakończy inwestycję.