Ścieżka rowerowa za duża, a ul. Towarowa tak mała, że auta wjeżdżają na chodnik [ZDJĘCIA]

mk, kali
Jechałem ostatnio do Centrum Medycznego Aldemed. Jestem zdziwiony remontem ulicy Towarowej. Zrobiono tam ścieżkę rowerową, która jest stanowczo za szeroka – mówi pan Henryk z Zielonej Góry, Czytelnik „Gazety Lubuskiej”. – Moim zdaniem ścieżka tu w ogóle nie jest potrzebna, bo kończy się na przychodni. A kto do niej jeździ rowerem? Trzeba było lepiej poszerzyć drogę. Teraz jest tak zrobione, że jeden z kierowców musi wjechać na chodnik, by się minąć z drugim. Pan Henryk zastanawia się, po co w tym miejscu, przy ścieżce, zamontowano słupki. Jego zdaniem ta inwestycja, to jakiś absurd. Komu ona ma służyć? O ustosunkowanie się do tych zarzutów poprosiliśmy radnego Roberta Górskiego, który od prezydenta otrzymał pełnomocnictwo, by kontrolował wszelkie inwestycje rowerowe w mieście. Jest bowiem przewodniczącym Stowarzyszenia Rowerem do Przodu. - Droga dla rowerów jest dwukierunkowa i ma szerokość zgodną z przepisami, można ją zwęzić jedynie o 30-40 cm – tłumaczy Robert Górski. - Droga dla rowerów przy ul. Towarowej łączy trasy w południowej i centralnej części miasta ze ścieżkami na północy. Tunel pod torami został wydłużony i będzie można do niego dojechać z obu stron rowerami po zakończeniu inwestycji przez PKP. Jego zdaniem, słupki przy ścieżce rowerowej są niezbędne. Dlaczego? - Ponieważ niestety nie brakuje w naszym mieście kierowców, którzy widzą tylko koniec własnego nosa i z niewydzielonej drogi dla rowerów zrobiliby sobie parking – podkreśla Robert Górski. I dodaje: - Wyremontowany fragment ulicy Towarowej dzięki rowerowej inwestycji zyskał kanalizację deszczową i nową, równą nawierzchnię asfaltową, więc kierowcy samochodów nie niszczą już na niej zawieszenia. Przy kamienicy jest zwężenie jezdni i kierowcy muszą się przepuszczać. Nie słyszałem, żeby dochodziło tam do kłótni, rękoczynów i wypadków z tego powodu. Obowiązuje tam strefa zamieszkania, w której obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h. Jeżeli ktoś próbuje mijać się z pojazdem jadącym z naprzeciwka jadąc po chodniku, zamiast chwilę poczekać i przepuścić drugi samochód, to znaczy, że prezentuje niski poziom kultury i niszczy chodnik, po którym poruszają się osoby starsze i niepełnosprawne. R. Górski podkreśla, że miasto jest dla ludzi, a nie dla samochodów. Nie można zaspokajać wszystkich potrzeb kierowców kosztem pieszych, rowerzystów, osób starszych i niepełnosprawnych. Na tym polega zrównoważony transport, że dba się o wszystkich uczestników ruchu. Im więcej osób będzie poruszać się po mieście na piechotę, rowerem czy też autobusem, tym będzie więcej miejsca do parkowania i mniej problemów z korkami będą mieć kierowcy samochodów. A i powietrze stanie się czystsze. Zobacz również: Czy ścieżki rowerowe są bezpieczne? <script class="XlinkEmbedScript" data-width="700" data-height="393" data-url="//get.x-link.pl/429a3db6-860a-9699-00e1-119cd6d7f111,5e738321-3ff7-5707-49a8-68f83ff68bfc,embed.html" type="application/javascript" src="//prodxnews1blob.blob.core.windows.net/cdn/js/xlink-i.js?v1"></script> Źródło: Dzień Dobry TVN <b>POLECAMY RÓWNIEŻ PAŃSTWA UWADZE:</b> <a href="https://gazetalubuska.pl/zielona-gora-od-13-grudnia-w-wielu-domach-i-firmach-moga-pojawic-sie-problemy-z-woda-sprawdzcie-gdzie/ar/13732684"><h2><b>Od 13 grudnia w wielu domach i firmach mogą pojawić się problemy z wodą</b></h2><img src="https://d-pt.ppstatic.pl/kadry/k/r/1/0a/35/5c0f8832a7dae_o,size,969x565,q,71,h,36e6a5.jpg" width="100%"></a> <center><div class="fb-like-box" data-href="https://www.facebook.com/gazlub/?fref=ts" data-width="700" data-show-faces="true" data-stream="false" data-header="true"></div></center> Mariusz Kapała / GL
Jechałem ostatnio do Centrum Medycznego Aldemed. Jestem zdziwiony remontem ulicy Towarowej. Zrobiono tam ścieżkę rowerową, która jest stanowczo za szeroka – mówi pan Henryk z Zielonej Góry, Czytelnik „Gazety Lubuskiej”. – Moim zdaniem ścieżka tu w ogóle nie jest potrzebna, bo kończy się na przychodni. A kto do niej jeździ rowerem? Trzeba było lepiej poszerzyć drogę. Teraz jest tak zrobione, że jeden z kierowców musi wjechać na chodnik, by się minąć z drugim.

Jechałem ostatnio do Centrum Medycznego Aldemed. Jestem zdziwiony remontem ulicy Towarowej. Zrobiono tam ścieżkę rowerową, która jest stanowczo za szeroka – mówi pan Henryk z Zielonej Góry, Czytelnik „Gazety Lubuskiej”. – Moim zdaniem ścieżka tu w ogóle nie jest potrzebna, bo kończy się na przychodni. A kto do niej jeździ rowerem? Trzeba było lepiej poszerzyć drogę. Teraz jest tak zrobione, że jeden z kierowców musi wjechać na chodnik, by się minąć z drugim.

Pan Henryk zastanawia się, po co w tym miejscu, przy ścieżce, zamontowano słupki. Jego zdaniem ta inwestycja, to jakiś absurd. Komu ona ma służyć?

O ustosunkowanie się do tych zarzutów poprosiliśmy radnego Roberta Górskiego, który od prezydenta otrzymał pełnomocnictwo, by kontrolował wszelkie inwestycje rowerowe w mieście. Jest bowiem przewodniczącym Stowarzyszenia Rowerem do Przodu.
- Droga dla rowerów jest dwukierunkowa i ma szerokość zgodną z przepisami, można ją zwęzić jedynie o 30-40 cm – tłumaczy Robert Górski. - Droga dla rowerów przy ul. Towarowej łączy trasy w południowej i centralnej części miasta ze ścieżkami na północy. Tunel pod torami został wydłużony i będzie można do niego dojechać z obu stron rowerami po zakończeniu inwestycji przez PKP.
Jego zdaniem, słupki przy ścieżce rowerowej są niezbędne. Dlaczego?

- Ponieważ niestety nie brakuje w naszym mieście kierowców, którzy widzą tylko koniec własnego nosa i z niewydzielonej drogi dla rowerów zrobiliby sobie parking – podkreśla Robert Górski. I dodaje: - Wyremontowany fragment ulicy Towarowej dzięki rowerowej inwestycji zyskał kanalizację deszczową i nową, równą nawierzchnię asfaltową, więc kierowcy samochodów nie niszczą już na niej zawieszenia. Przy kamienicy jest zwężenie jezdni i kierowcy muszą się przepuszczać. Nie słyszałem, żeby dochodziło tam do kłótni, rękoczynów i wypadków z tego powodu. Obowiązuje tam strefa zamieszkania, w której obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h. Jeżeli ktoś próbuje mijać się z pojazdem jadącym z naprzeciwka jadąc po chodniku, zamiast chwilę poczekać i przepuścić drugi samochód, to znaczy, że prezentuje niski poziom kultury i niszczy chodnik, po którym poruszają się osoby starsze i niepełnosprawne.

R. Górski podkreśla, że miasto jest dla ludzi, a nie dla samochodów. Nie można zaspokajać wszystkich potrzeb kierowców kosztem pieszych, rowerzystów, osób starszych i niepełnosprawnych. Na tym polega zrównoważony transport, że dba się o wszystkich uczestników ruchu. Im więcej osób będzie poruszać się po mieście na piechotę, rowerem czy też autobusem, tym będzie więcej miejsca do parkowania i mniej problemów z korkami będą mieć kierowcy samochodów. A i powietrze stanie się czystsze.

Zobacz również: Czy ścieżki rowerowe są bezpieczne?

Źródło: Dzień Dobry TVN

POLECAMY RÓWNIEŻ PAŃSTWA UWADZE:

Od 13 grudnia w wielu domach i firmach mogą pojawić się problemy z wodą

Wideo

Materiał oryginalny: Ścieżka rowerowa za duża, a ul. Towarowa tak mała, że auta wjeżdżają na chodnik [ZDJĘCIA] - Gazeta Lubuska

Komentarze 4

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

G
Górski nie

Błagam niech ktoś zawiesi tego górskiego w obowiązkach radnego, chłop się zwyczajnie do tego nie nadaje. Drugą Holandię chciałby zrobić ale najpierw niech się tam uda to zobaczy jak się buduje ścieżki dla rowerów - są przede wszystkim wąskie!! I nie ma wypadków - dlatego że ludzie uważają. Skoro u nas nie uważają to nie znaczy że można budować takie drogowe absurdy - nie wiesz jak to nie rób! Sam tym swoim rzechem pewnie po chodnikach jeździ to mu waska6droga odpowiada. Zrównoważonego podejścia do uczestników ruchu to u nas nie ma, chodniki wąskie i dziurawe a dla rowerów autostrady porobił że przejść nie idzie normalnie. Taki madrala w radzie a gówno wie

z
zatroskany mieszkaniec

To jest poprostu niemożliwe. Nigdy nie widziałem scieżki rowerowej dwukierunkowej, która jest tak szeroka jak jezdnia obok, jeszcze do tego te obrzydliwe słupki powstawiane gdzie tylko można w całym mieście - tanie to nie było napewno. Zresztą w wielu miejscach w Zielonej Górze, chodnik jest przy ulicy, a za chodnikiem ścieżka rowerowa - pieszy jak idzie to z jednej strony auta i tiry a z drugiej rowery (np. Wyszyńskiego i Sulechowska) - jest to kretyńskie rozwiązanie które widziałem tylko w Zielonej Górze, na całym świecie jest na odwrót tz. ścieżka przy ulicy albo wąski pas rowerowy wyznaczony na samej ulicy !!! Tak, tak, jest to możliwe Panie dyrektorze ! Jestem zażenowany tymi inwesycjami rowerowymi gdyż większosc z nich to jakiś absurd. No ale jak lekarz zarządza takimi inwestycjami to czego sie spodziewać?????

I
Iga

Brawo p.Robercie.....Samochodziarzom juz odbija.....

A
Andrzej50

Nic głupszego nie można wymyślić, chyba że przebudowę wszystkich ulic na ścieżki rowerowe. Cofnijmy się jeszcze dalej i zlikwidujmy nawierzchnie asfaltowe ze wszystkich ulic, przywróćmy furmanki, a w obecnych sklepach motoryzacyjnych sprzedawajmy gumowce, aby w tym błocie nie utonąć.

Dodaj ogłoszenie

Wykryliśmy, że nadal blokujesz reklamy...

To dzięki reklamom możemy dostarczyć dla Ciebie wartościowe informacje. Jeśli cenisz naszą pracę, prosimy, odblokuj reklamy na naszej stronie.

Dziękujemy za Twoje wsparcie!

Jasne, chcę odblokować
Przycisk nie działa ?
1.
W prawym górnym rogu przegladarki znajdź i kliknij ikonkę AdBlock. Z otwartego menu wybierz opcję "Wstrzymaj blokowanie na stronach w tej domenie".
krok 1
2.
Pojawi się okienko AdBlock. Przesuń suwak maksymalnie w prawą stronę, a nastepnie kliknij "Wyklucz".
krok 2
3.
Gotowe! Zielona ikonka informuje, że reklamy na stronie zostały odblokowane.
krok 3